на автомате я почти так же проехал время без помошников было 1:06.8..., а потом проехал на коробке и сново показал лучшее время 1:06.168, из 6 секунд можно выйти

да первый поворот после прямой очень важен, его нужно пройти по внутренней траэктории потом идет второй поворот и в него нужно входить без торможения на четвертой дальше связка из двух поворотов на пятой их нужно пройти так чтобы не сбавлялась скорость плавно без свиста резины, потом прямая и поворот перед входом в первый тунельчик в него нужно входить на четвертой после торможения так же как и в первый по внутренней части в самом повороте нужно перейти на третью также по внутренней влетаешь в тунель с заездом на дорожку безопасности и потом четвертая и выносит в тонеле на внешнюю, дальше разгон и опять доли секундное торможение в левый поворот он полукругом так же очень важен войти в него надо правильно чтобы был хороший выход из него и еще чтобы не занесло внутри поворота я прохожу его так же по внутренней части как можно ближе к обочине на третьей передаче играя газом, потом выхот сразу на четвертую опять разгон пятая перед связкой, выходить связку нужно по правой стороне наезжая правыми колесами на дорожку безопасности и на ней же одновременно притормаживаешь и тут же 4 передача, потом маленькая прямая перед крутым поворотом в тунель на ней так же на четвертой и нужно поймать момент торможения по внутренней стороне максимально к дорожке безопасности перед поворотом 3 передача в момент поворота 2 газ и выход, вход в тунель по внешней, опять максимальный разгон 4я после тунеля опять связка проходится без торможения и спуска газа на пределе 4 передачи поворот влево по дорожке безопасности и сразу вправо там чуток машину подбрасывает, поднимаемся в горку там есть неровность трассы на ней 5 передача и прямая время 1:06.168:)

из минуты смотря на чем
в гт4 да есть, но время не помню,надо попробовать на такой же супре, вообще она там чуть чуть другая, повороты немного отличаются
в гт4 как и в гт3 можно турбины покупать вобщем движку разкручивать можно и такую супру можно раскрутить до 900 лошадей тогда да из минуты без проблем выйти можно, кстате на фотках, сильвия HKC как раз на этой трассе сфотана
http://foto.mail.ru/mail/gt2001/GT/119.html на этой фотке она входит с заносом в поворот крутой перед тунелем

нужно по ней гонять на пределе позже тормозить перед поворотами

ECU
Enthusia Professional Racing конечно интересная игрушка, но GT4 и нюрбург пореальней будет:)

ECU
едим без приминения закиси

SCARFACE
в сиди миксе и в культоварах, эта игра на приставку PS2
ECU
вчера проехал несколько кругов опять было несколько ошибок, но время получше показал 6:21:421

ECU
не в D1 не играл, GT4 пробовал дрифтовать, но сложно очень
на формуле я тоже пробовал но вот не помню какое время, сегодня попробую скажу
по Карвету дам совет настраивай ходовку помягче на жесткой калбасить сильно будет и на очень скороствых связках легко вылетель, сам понимаешь тарсса 21 км и даже без мелких ошибок не получается, главное что с трассы не вылетаю, а так думаю из 20 секунд можно свободно выйти на корвете