Здесь был вопрос к BMW, не знаем,  кто или что это, но можно мы ответим от BMV – Bluesmobile Voctok (Блюзмобиль Восток по-нашему) Мы  не только 137,8 давили на Кубе, но и 142 на Супре,  да и это не предел при желании, но вернемся к вопросу:
Теория: Во-первых, наибольший результат звукового давления  теоретически  достигается, когда резонанс салона совпадает с частотой резонанса системы (динамик в акустическом оформлении). Во- вторых на практике это не всегда так, т.к. ко всему  добавляются всякие, НО - шумоизоляция, место расположение акустической системы, и т.д. Резонансную частоту  салона можно измерить с помощью шумометра и тестового диска с записью розового шума, либо найти в справочниках частоту похожей машины. Программы для расчета сабвуферов дают следующие  частоты подъема АЧХ салонов:
Compact car – 87 Hz , Midsise car – 66 Hz , Van – 48 Hz.
Практика: Для расчета фазоинвертора лучше воспользоваться какой нибудь доступной программой для расчетов сабвуферов, лично мы пользуемся Win Speakerz 2.2 , После получения результатов по конкретному сабвуферу, начинаем экспериментировать с размерами фазоинвертора чтобы получить горб на нужной частоте, после этого переходим от теории к практике - собираем  ящик , причем фазоинвертор пока делается схемным и чуть длиннее и в двойном комплекте, чтобы при настройке системы  можно было подкорректировать его длину, которая и будет влиять на частоту настройки. С помощью прибора и тестового диска с треком синусоидального сигнала определяем  мах давление , при этом по треку узнаем  частоту, сравниваем с теорией .  Думаем…далее делаем умное лицо и отпиливаем примерно 1 см от фазоинвертора проводим повторный замер – ага!!!- давление увеличилось и частота ушла в сторону , запоминаем ее значение и оттяпываем еще кусок от фазоинвертора – ура ! еще больше, запоминаем частоту и потирая руки от удовольствия отпиливаем еще см. – Бац! Давление упало, но не беда у нас еще один фазоинвертор в запасе, который, уже зная длину, крепим намертво и продолжаем замеры,  но уже добиваемся мах давления путем изменения положения ящика в салоне. Нашли мах, записали частоту (время трека), запомнили положение ящика, далее берем правила по SPL изучаем и начинаем компоновать систему – подбираем сечение кабеля, меняем или нет аккумулятор, двигаем сидения и т.д. и т. п. исходя из категории, в которую хотите попасть, и вперед на «давилово» занимать призовые места.

Полностью разделяем вашу точку зрения по первому абзацу – среди нас тоже много таких  и другим людям предлагаем поставить SQ и сами себе ставим,  исходя из этих требований. Что касается второго «  .. а вот SPL ..» тут мы попробуем объяснить некоторые моменты.
1. Чтобы давануть, собираются не системы в целом, а только сабвуферная часть, остальные динамики на соревнованиях практически отключаются (в формате  SPL – клуба) и это именно соревновательный тип системы, поверьте ни один SPL – щик в повседневной жизни не слушает такой саб – его не возможно слушать.
2. Что бы сделать SPL – ный саб нужно больше знаний, опыта и труда, чем просто создать систему SQ, которая  большей степени зависит от подбора компонентов – чем качественнее компоненты тем больше шансов получить хорошую систему,  к тому же есть масса всяких аудио-процессоров и других "улучшайзеров", которые очень облегчают жизнь SQ – установщиков, но увеличивают общий бюджет системы. К тому же на соревнованиях по SQ много участников выставляют системы собранные студиями, а не ими самими, за исключением классов ПРО – там участвуют студии. И самый главный момент – субъективный фактор судейства, почитайте на форумах крики возмущенных. Не забудьте, что в некоторых  форматах  большая часть очков присуждается за дорогостоящие инсталляции и в сумме балов участник с лучшими характеристиками качества звука может и не занять призового места – ну там литья нет, глушитель не хромированный, салон не кожей отделанный и т.д. и т.п., это, конечно, утрировано, но суть не меняет.
3. В SPL участник представляет только свой труд и знания (студии, как правило, не делают заказных SPL – ных машин), а цена большого влияния не оказывает  - пример результаты соревнований: в первом классе на Кубе стоял саб Иволга ценой в 1500 рэ и работал от усилка 150Вт ценой – 2500 рэ, во втором классе выиграл участник, установивший БУ динамики в корпуса от колонок  Радиотехника. К тому же исключена субъективность судейства – диск и трек на нем - вещь общеизвестная, измерения производятся с помощью прибора – так что ни каких обид, при замере  все в руках самого участника в машине он может ставить какую угодно громкость, крутить басы, орать, визжать лишь ба был мах результат, по этому поводу не каких ограничений нет.
4. Системы SQ, как правило, для использования в повседневной жизни , SPL – практически только соревновательный формат.

И  в заключении:
Мы незнаем ни одного SPL – щика,  который перешел из SPL  в формат SQ, зато все SPL – щики пришли из SQ.  А что касается самих соревнований  - SPL это еще и шоу, которое нравится зрителям которые в реальном времени видят своих героев и болеют за них, а участникам это приятно – азарт. Ну, как можно сравнивать, к примеру, шахматы и хоккей.
Спасибо за внимание.

Vlade

Верно подметил на счет DR

Отредактировано G_reddy (2007-02-13 00:41:15)

Сабвуферов Иволга у нас нет и мы их не берем - слабые они (  примерные аналоги Prology и Lanzar ) наличие и цены можно узнать на нашем сайте ссыка http://bmv7.ru/price24jan.xls , а на соревнованиях Иволга была спонсорской , поэтому пришлось всю машину иволгой делать

Лично мы до хоршего бандпасса еще не доросли , да собственно говоря к этому и не стремимся сложно , да и результат не предсказуем. Мы стараемся добиться результата продбирая динамики и усилители по праметрам, исходя из поставленной задачи используя ЗЯ и ФИ. К тому же ошибки на них исправить легче, изменяя  объём или длину (сечение) порта.

Vlade
Вов коллектив печатает вместе, сообща, выражая свое мнение, один говорит, другой печатает, третий орфографию проверяет, четвертый думает, и так далее....

Да- да- да, Все это конечно хорошо, Но я могу сказать одно: если у нас бы был ваш бюджет мы бы вас порвали легко, по сколько что там в супре стояло Усилок на 5000W и сабик такой не слабенький так? который тоже стоит не мало денег. И кубик я слышал тоже в нормальное бабло встал, я все к тому что дорого и не результативно!
Куб даванул сколько 137.8 и вложили в него тысяч 30000 наверное, Зеленый Марч если кто видел с бюджетом  где то 10000 тысяч, На марче был саб JLAudio (USA)c 2-мя усилками по 100W на каждый канал мы даванули 135.Дц
И по качеству звука заняли 3 место- по сколько утром рано перед соревнованиями  еще небыло магнитафона, короче перепутали мы просто каналы, а куб по моему 2- ое место взял.
З.Ы............................................ (удалено модератором)

Вот давай и не будем)
Я про соревнования которые были на пляже Песчаный Супра там была  и вней стоял один саб и услок на 5000 ват и не будем даже спорить,поверь мне я знаю о этих машинах нормально что там стояло!

VooDoo
На счет супры, она соревновалась в классе бас экстрим, а это категория в которой соревнуются авто студии. там удалось показать результат 144дб и обойти Владивостокскую студию. В ней стоял SPL-ный сабвуфер 2000ватт RMS и усилитель 2500кВт который мог его расскачать, и такое оборудование стоит не дешево, так как оно преднозначенно для соревноваий, а не для повседневного использования. Куб делался вообще на спонсорской аппаратуре (Alex-z привел список, можете сами подсчитать цену данного оборудования), и задача была показать наиболее высокий результат при использовании нижней ценовой линейки.

VooDoo
читай первую строчку написанную БлюзМобильВосток, что тебе сказали, "На счет супры, она соревновалась в классе бас экстрим, а это категория в которой соревнуются АВТО СТУДИИ. там удалось показать результат 144дб и обойти Владивостокскую студию"
а ты пишешь -люди тратят бабки и время,  и приезжает чел заряженный с магазина и забирает первое место,
-понял теперь? что люди которые тратят бабки и время в этот класс непопадают?