К маслу UNOCAL 76
Описание и расшифровка терминов

AAR (American Association of Railroads) - Американская Ассоциация Железнодорожников

Absolute viscosity - Абсолютная вязкость - отношение напряжения при сдвиге к скорости при сдвиге. Это внутреннее сопротивление жидкости текучести (динамическая вязкость). Единицей измерения абсолютной вязкости является пуаз (смотри вязкость). Абсолютная вязкость, поделенная на плотность жидкости и равна кинематической вязкости.

Absorption - Абсорбция (поглощение) – вбирание, ассимиляция, усвоение или инкорпорация одного материала в другой.

ACEA (Association des Constructeurs Europeens de L'Automobile ) - Ассоциация Европейских Изготовителей Автомобилей

Acid - Кислота - химическая субстанция, которая может реагировать с металлами, и образовывать соли. Или взаимодействовать с основами или щелочами, и образовывать соли плюс воду. Кислоты содержат водород и в воде они образуют водородные ионы (H+). В зависимости от водородной ионной концентрации в растворе они бывают сильными или слабыми.

Acid number - Кислотное число (КОН) – смотри число нейтрализации.

Additive - Присадка – вещество, добавляемое в небольших количествах в базовые продукты, чтобы придать им определенные свойства или улучшить их качества.

AGMA (American Gear Manufacturers Association) - Американская Ассоциация Производителей Передач, которая в качестве одного из видов своей деятельности устанавливает и определяет стандарты для редукторов и смазочных материалов.

Alkaline - Щелочной – свойство субстанции, продукта или смеси, которое придает им химические свойства основы или щелочи, в противоположность кислоте.

Aniline point - Анилиновая точка - самая низкая температура, при которой количество анилина, полностью растворяется в таком же количестве нефтепродукта, в соответствии с тестовой методикой ASTM D 611 или D 1012.

Antifoam agent - Противопенный агент - одна из двух типов присадок, используемых для уменьшения пенообразования в нефтепродуктах во время работы масла. Первая  - силиконовая жидкость, для того чтобы разрушать большие пузыри на поверхности. И другие - различные полимеры, которые уменьшают количество мелких пузырей внутри масла.

Anti-friction bearing - Антифрикционный подшипник – роликовый подшипник контактного типа, в котором направляющей опорой для вращающейся или перемещающейся части являются шариковые или роликовые элементы (трение допускается).

Antioxidant - Антиоксидант – смотри ингибитор окисления.

Antiwear agent - Противоизносный агент – присадка, которая образует тонкую, но прочную плёнку на поверхности металлов путём химического воздействия. Что предотвращает непосредственный контакт тяжелонагруженных металлических поверхностей.

API (American Petroleum Institute) - Американский Институт Нефти - торговая ассоциация нефтедобытчиков, переработчиков, продавцов и перевозчиков нефти. Организована для развития нефтепромышленности с помощью научных исследований, распространения информации, и сотрудничества между правительством и нефтяной отраслью.

API Engine Service Categories - Категории Обслуживания Двигателей – уровни эксплуатационного качества масел для бензиновых и дизельных двигателей, определены совместно ассоциациями API, SAE, и ASTM.

API Gravity - Тяжесть по API – шкала тяжести, используемая в нефтепромышленности, разработана и определена API. Единица измерения называется "степень по API". Эта единица определяется в терминах специфической тяжести (sp. gr.) следующим образом: 141.5/Степень по API = sp. gr. 60/60°F -131.5

Apparent viscosity - Допустимая вязкость – единица измерения сопротивления текучести у смазки, чья вязкость изменяется с напряжением при сдвиге. Определяется как отношение напряжения при сдвиге к скорости сдвига, вычисляется из уравнения Пуазелье для определенной скорости сдвига и выражается в пуазах П.

Aromatic - Ароматический - ненасыщенный углеводород, идентифицируется одним или более бензоловыми кольцами или химическим свойством, подобным бензолу.

Ash - Зола – металлосодержащие отложения, образующиеся в камере сгорания и на деталях двигателя в процессе работы при высокой температуре.

Ash content - Содержание золы (Сульфатная зола) – несгораемый остаток смазочного масла или топлива, определяемый методом ASTM D 582 и D 874.

Ashless Dispersant - Беззольный дисперсант - моющая присадка для моторных масел. Широко используется в смазочных материалах для авиационных поршневых двигателей. В отличие от стандартных детергентов для картерных масел, беззольные дисперсанты не содержат металлических компонентов. Смотри дисперсант.
ASLE (American Society of Lubrication Engineers) - Американское Общество Инженеров по Смазке – организация, призванная распространять знания и применение смазочных материалов, а также развивать связанные с этим науки.

ASTM (American Society for Testing and Materials) - Американское Общество Испытаний и Материалов – организация, призванная распространять знания о материалах и проектировании, а также стандартизацию спецификаций и методов испытаний. Данные для описания и идентификации нефтепродуктов, определяются методами теста ASTM.

Auto-ignition temperature - Температура самовозгорания - минимальная температура, при которой горючая жидкость воспламенится без внешнего источника зажигания.

Axial load bearing - Подшипник осевой нагрузки – подшипник, в котором нагрузка действует в направлении оси вращения.

Babbitt - Баббит - мягкий, белый, цветной сплав, в состав которого входит материал, образованный из меди, сурьмы, олова и свинца.

Ball bearing - Шарикоподшипник - антифрикционный подшипник имеющий, вращающиеся элементы в форме шаров.

Barrel - Баррель - стандартная единица измерения в нефтепромышленности, равная 42 стандартным галлонам США, или приблизительно 35 имперским галлонам.

Base - Щелочь - одна из широкого класса составов, которые реагируют с кислотами с образованием солей и воды.

Base number (TBN) - Общее щелочное число – смотри Щелочное Число или число нейтрализации.

Base oil - Базовое масло – базовые основы или их смеси основ, используемые в качестве инертных компонентов или растворителей при производстве автомобильных и промышленных смазочных материалов, а также некоторых промышленных, сельскохозяйственных, и потребительских химических продуктов.

Base stock - Нефтяная основа - первично очищенная фракция нефти, обычно машинное масло, в которое вводятся присадки и другие масла для получения конечных продуктов.

Bearing - Подшипник - опора или направляющая, через которую происходит движение другой детали такой, как, вал или ось, несущая на себе детали другого механизма.

BIA (Boating Industry Association) - Промышленная Ассоциация Судопроизводителей. Смотри NMMA.

Bleeding - Отстой - жидкий осадочный компонент, способный отделяться от твердой или полутвердой смеси, например масло от смазки.

Block grease - Брикетная консистентная смазка - обычно, смазка с высоким содержанием мыла, которая при нормальных температурах тверда на ощупь, часто в форме брикета или бруска.

Bloom - Флуоресценция - отблеск или свечение, наблюдаемое у некоторых минеральных масел, при отражении света.

Boundary lubrication - Граничная смазка – смазка между трущимися поверхностями с частичным их контактом, т.е. разрывом масляной плёнки. Термин также относится к непрочной пленке смазки.

Bright stock - Брайтсток – масло с низкой температурой застывания, имеет повышенную прочность смазочной плёнки и прозрачный цвет. Вырабатывается из остаточного сырья нефти; используется для смешения с маслами более низких уровней вязкости.

Brookfield viscosity - Вязкость по Брукфильду - структурная вязкость масла, определяемая по методу теста ASTM D 2983.

Bulk modulus - Коэффициент сжатия - единица измерения сопротивления жидкости сжатию; обратная величина упругости.

Celsius (°C) - Цельсий – смотри температурные шкалы.

Carbon - Углерод – неметаллический элемент №6 в периодической таблице. Алмазы и графит - две натуральные формы углерода. Углерод входит в состав всех органических соединений.

Carbon dioxide - Углекислый газ – CO2. Бесцветный газ без запаха возникает при полном сгорании углеводородной воздушно-топливной смеси.

Carbon monoxide - Угарный газ (CO) - бесцветный, ядовитый газ без запаха, образующийся при неполным сгорании любого вещества содержащего углерод (например: бензина, дерева, каменного угля).

Carbon residue - Коксовый остаток - коксоподобное вещество, остающееся от образца масла после воздействия на него высоких температур по методу ASTM D 189 (Conradson) или D 524 (Ramsbottom). Результаты этих тестов выражаются в виде процента от веса исходного образца.

Catalyst - Катализатор - вещество, которое способствует протеканию химической реакции, не подвергаясь при этом каким-либо изменениям.

Centipoise - Сантипуаз - смотри вязкость.

Centigrade - Стоградусный – смотри температурную шкалу.
Сentistoke - Сантистокс - смотри вязкость.

Сentralized lubrication - Централизованная смазка – система, в которой смазка или масло подается из резервуара автоматически, непосредственно в смазываемые части одной или более машин. Движение смазки обеспечивается насосом или насосами, действующими в общей системе, при этом количество смазочных материалов поставляемых в каждую точку может регулироваться дозирующими устройствами в каждой точке.

Сetane number - Цетановое число – показатель воспламеняемости дизельного топлива, выраженное, как процент цетана, который нужно смешать с жидким метилафталеном, чтобы получить такое же воспламенение, как у испытываемого дизельного топлива, в соответствии с методом теста ASTM D 613.

Сhannel point - Канальная точка - самая низкая температура, при которой благоприятно могут применяться трансмиссионные смазки.

COC (Cleveland Open Cup) - Температура вспышки в открытом тигле – тест (ATM D 92) для определения температуры воспламенения всех нефтяных продуктов, кроме топливного масла и продуктов с точкой воспламенения ниже 70°C (175°F).

Сloud point - Температура помутнения – температура, при которой в тестовой колбе появляется облако парафиновых кристаллов в испытываемом образце масла или дистиллятного топлива при охлаждении, в условиях заданных методом теста ASTM D 2500.

CCS (Cold Cranking Simulator) - Имитатора холодного пуска – вискозиметр высокого сдвига, используемый для измерения вязкости моторных масел при минусовой температуре -18° С.

Сompatibility - Совместимость - способность нефтепродуктов образовывать однородную смесь, которая не разделяется и не изменяется в результате химического взаимодействия.

Сompounded oil - Компаундированное масло - специальная смесь минерального масла с небольшим количеством жира или жирных синтетических масел.

Сompounds - Соединения - 1. Химически образованное вещество комбинацией двух или более элементов. 2. В нефтеперерабатывающей отрасли это - состав или составляющие, означающие жирные масла или подобные материалы, добавляемые к смазочным материалам, для придания им специальных свойств.

Сompressor - Компрессор - любой механизм, сжимающий воздух или другой газ, чтобы произвести полезную работу.

Copper Corrosion - Коррозия на медной пластинке – качественная оценка склонности нефтепродукта вызывать коррозию чистой меди.

Сorrosion Коррозия – химическое воздействие загрязняющих веществ, присутствующих в смазочных материалах, на металл или другое твердое тело.

Сorrosion Inhibitor - Ингибитор коррозии – присадка для защиты смазываемых металлических поверхностей против химической атаки водой или другими загрязняющими масло веществами.

Сutting Fluid - Смазочно-охлаждающая жидкость - жидкость, обычно имеющая нефтяное происхождение, используемая для охлаждения и смазывания инструмента, а также для работ по обработке и шлифовке.

Demulsibility - Деэмульгирование - способность масла или рабочей жидкости гидросистемы отделяться от воды, в соответствии с методом теста ASTM D 1401 или D 2711.

Density - Плотность - масса единицы объема вещества. Числовое значение зависит от используемых единиц. Смотри специфическую тяжесть.

Deposits - Отложения – смотри моторные отложения.

Detergent Детергент - присадка к моторным маслам, обычно добавляется с диспергентными присадками. Детергент химически нейтрализует кислотные загрязняющие вещества в масле прежде, чем они станут нерастворимыми, а затем выделятся из масла и образуют шлам.

Detergent-dispersant - Детергент-дисперсант – присадка к моторному маслу в виде комбинации детергента и дисперсанта, важна для предотвращения образования шлама и других моторных отложений.

Dielectric strength (breakdown voltage) - Диэлектрическая прочность - минимальное напряжение необходимое, для того чтобы электрическая дуга пробила через масляный образец, в соответствии с методом теста ASTM D 877; это показатель изоляционных свойств (предотвращение пробоя) трансформаторного масла. Низкая диэлектрическая прочность может указывать на загрязнение или насыщение масла, особенно водой.

DIN - Немецкие Промышленные Стандарты

Dispersant - Дисперсант – присадка к моторному маслу, которая разрушает уже сформировавшиеся нерастворимые частицы загрязняющих веществ, и тем самым помогает предотвратить шламовые, лаковые и другие моторные отложения. Частицы дробятся и находятся в состоянии коллоидной суспензии.

Drop feed Lubrication - Капельная подача смазки - система смазки на поверхности подшипников, в которой смазочные материалы подаются в виде капель через регулярные интервалы.

Dropping point - Температура каплепадения – обычно имеет отношение к пластичным смазкам. Температура, при которой смазка переходит из полу твердого в жидкое состояние и определяется тестом ASTM D 556. Это является показателем того, будет ли смазка вытекать из подшипника при рабочей температуре.

Dmm - Бочка стандартная - бочка вместимостью 55 галлонов США.

Dynamic viscosity - Динамическая вязкость - смотри абсолютную вязкость.

EGR (Exhaust Gas Recirulation) - Система рециркуляции отработанных газов

Emission – Выделение тепла (эмиссия)

Emulsibility - Эмульгируемость - способность масла к образованию стабильной эмульсии с водой. Масло становится взвешенным в воде в виде мельчайших капелек в более или менее стабильной форме.

Emulsion - Эмульсия - тщательно перемешанная смесь масла и воды, обычно молочного или непрозрачного вида.

Energy conservation - Экономия энергии – использование меньшего количества энергии для выполнения одного и того же объема полезной работы. Уменьшение или устранение какой-либо энергопотребляющей активности.

Engine deposits - Моторные отложения – твердые или устойчивые отложения шлама, грязи, лака, и углеродных остатков, возникающие из-за пропуска газов несгоревшего и частично сгоревшего топлива, или из-за частичного разрушения моторного масла.

EP (Extreme Pressure) additive - Антизадирная присадка (Экстремальное давление) – присадка к смазочным материалам, которая предотвращает задирание трущихся металлических поверхностей в условиях экстремального давления (EP). При высоких локальных температурах вызванных контактом металлов, EP присадка химически взаимодействует с металлом, и образует поверхностную пленку, которая предотвращает сварку противоположных неровных плоскостей, и последующее задирание, которое разрушает трущиеся детали при высоких нагрузках.

EPA (Environmental Protection Agency) - Агентство по защите окружающей среды - агентство федерального исполнительного департамента, созданное в 1970г. для предотвращения и контроля загрязнения, путем мониторинга, регулирования и принуждения к исполнению законов, а также для координации и развития исследований в области защиты окружающей среды.

F (Fahrenheit) - Фаренгейт - смотри температурные шкалы.

FDA (Food and Drug Administration) - Федеральное Управление Лекарственных Препаратов и Продуктов Питания - агентство Департамента Здоровья и Бытового Обслуживания США (прежде Здоровье, Образование, и Благосостояние). Чтобы обеспечить выполнение Федерального Акта по Пище, Лекарствам и Косметике, и тем самым исполнить задачу Конгресса по обеспечению безопасности, чистоты и полезности пищи, проконтролировать, чтобы она производилась в санитарных условиях, а лекарства и терапевтическое оборудование были безопасны и эффективны для их предполагаемых целей; косметика - безопасна и изготовлена из соответствующих компонентов; и вся эта продукция имела упаковку и достоверную информацию на этикетке.

Film strength - Прочность пленки – свойство смазочного материала, применяемого для предотвращения задира трущихся поверхностей подшипников.

Fire point - Температура возгорания - минимальная температура испытываемого образца, при которой он испаряется с достаточной скоростью, чтобы поддерживать горение. Это - самая низкая температура образца масла, при которой зажженные испарения горят в течение, по крайней мере, 5 секунд.

Flash point - Температура вспышки - минимальная температура нефтепродукта или другой горючей жидкости, при которой он испаряется со скоростью достаточной, чтобы создать горючую смесь. Это - самая низкая температура образца, при которой смесь испарения и воздуха будет воспламеняться в присутствии источника огня.

Floc point - Температура помутнения – тмпература, при которой восковые материалы в смазочных маслах выделяются из смеси масла и хладагента FREON R-12, придавая смеси замутненный, туманный вид.

Fluid friction - Жидкостное трение - внутреннее сопротивление между молекулами жидкости или газа текучести и выражается, как напряжение сдвига. Смотри трение.

Foam Inhibitor - Игибитор пенообразования - присадка, которая заставляет пену рассеиваться более быстро. С ее помощью небольшие пузырьки образуют большие пузыри, которые затем лопаются более легко.

Foaming - Вспенивание - возникновение пузырьковой смеси воздуха и нефтепродукта (например, смазочные материалы, топливное масло), что может уменьшать эффективность продукта и вызывать некорректную и медленную работу гидравлики, воздушную закупорку масляных насосов, и переполнение баков или отстойников.

Force feed Lubrication - Принудительная подача смазки - система подачи смазки, в которой смазочные материалы подаются на поверхности подшипников под давлением.

Freezing point - Температура замерзания - специфическая температура, которая может быть определена двумя путями, в зависимости от используемого теста ASTM.

Fretting Corrosion - Коррозия при трении - процесс механического истирания, объединенный с химической реакцией, происходящей на общей границе нагруженных контактных поверхностей, имеющих небольшое относительное колебательное движение.

Friction - Трение - сопротивление движению одной поверхности относительно другой. Трение зависит от гладкости контакта поверхностей, а также усилия, с которым они прижимаются друг к другу.

FZG - Исследовательская Организация по Зубчатым Передачам

Gallon (Imperial) - Галлон (Имперский) – единица жидкого объема, используемая в Канаде, Англии, и других странах. Определяется, как объем 10 Ib. воды при 20°С. Один Имперский галлон равен 1.20095 галлонам США.

Gallon (U.S.) - Галлон (США) – единица жидкого объема равная 231 кубических дюймам.

Gas - Газ – паровое состояние любой субстанции, которое имеет независимые формы и объемы

Gel - Гель – эластичная твердая смесь коллоида и жидкости, которая обладает пределом текучести продукта и желеобразной структурой.

Gram - Грамм - метрическая единица массы и веса равная 1/1000 килограмма и почти равная массе (весу) 1см3 воды в ее максимальной плотности.

Graphite - Графит – кристаллическая форма углерода, естественная или синтетическая по происхождению, которая используется в качестве смазочных материалов.

Gravity - Плотность - отношение веса к единице объема. У нефтепродуктов, это отношение может быть выражено как специфическая тяжесть, отношение веса объема продукта при определенной температуре к весу равного объема воды, при той же определенной температуре.

Grease - Пластичная смазка - смесь жидких смазочных материалов (обычно минерального масла) и загустителя (обычно мыла), растворенного в этом масле. Поскольку смазки не текучи, их используют там, где требуется постоянная смазка, где масло не удержится.

Gum - Гумми – резиноподобное, липкое отложение, черного или темно коричневого цвета, образующееся при работе в результате окисления смазочных масел.

Heat content - Теплосодержание - 1. Брутто. Общее количество тепла, выделенное при полном сгорании единицы веса вещества обычно выраженное в BTU/lb. 2. Нетто. Тепло общего горения, уменьшенное на неиспользуемое тепло, возникшее при конденсации воды

Heat of combustion - Тепло горения - единица измерения полезной энергии содержащейся в заправочном топливе, при управляемых условиях, определенных в соответствии с методом теста ASTM D 240 или D 2382.

Heating value - Оценка теплоснабжения - смотри тепло горения.

Hydraulic oil - Гидравлическое масло – масло, предназначенное для использования в качестве среды, передающей усилия в гидравлическом оборудовании.

Hydrocarbon - Углеводород - химическое соединение водорода и углерода; также называемое органическим соединением. Водородные и углеродные атомы могут быть соединены фактически в бесконечных комбинациях, что дает большое разнообразие продуктов.

Hydrodynamic Lubrication - Гидродинамическая смазка - система смазки, в которой форма и относительное движение трущихся поверхностей вызывает образование жидкой пленки, обладающей достаточным давлением для разделения поверхностей.

Hydrogenation - Гидрогенизация - химическое добавление водорода к какому-либо материалу. При неразрушительной гидрогенизации, водород добавляется только к молекуле, если существует малонасыщенность водородом. При разрушительной гидрогенизации, действие происходит при условиях, в результате которых происходит разрыв некоторых углеводородных цепей (крекинг); и водород добавляется в места разрыва цепи.

Hydrolytic stability - Гидролитическая стабильность - способность присадок и определенных синтетических смазочных материалов, сопротивляться химическому разложению в присутствии воды.

Hydrotreating - Гидроочистка – процесс, который с применением катализатора преобразует и устраняет нежелательные компоненты.

Hypoid gear Lubricant - Смазка для гипоидных редукторов – редукторная смазка со свойствами экстремально высокого давления, предназначенная для использования в редукторах гипоидного типа, например в дифференциале автомобиля.

Hypoid gears - Гипоидные редукторы – редукторы, в которых оси шестерен пересекают плоскость кольцевой шестерни в точке ниже оси кольцевой шестерни и выше внешнего края кольцевой шестерни, или выше оси кольцевой шестерни и ниже внешнего края кольцевой шестерни.

HVI (High Viscosity Index) - Высокий Индекс Вязкости - обычно от 80 до 100 единиц (V.I.)

ILSAC - Международный Комитет по Стандартизации и Одобрению Смазочных материалов

Inhibitor - Ингибитор - присадка, которая улучшает характеристики нефтепродукта, подавляя нежелательные химические реакции. Смотри коррозионный ингибитор, ингибитор окисления, ингибитор ржавления.

Inorganic Compound - Неорганическое соединение - химическое соединение, обычно минеральное, которое не включает в свой состав углеводороды и их производные.

Insolubles - Нерастворимые примеси - тест на загрязняющие вещества в использованных смазочных маслах, при условиях, заданных методом теста ASTM D 893.

ISO (International Standards Organization) - ИСО (Международная Организация Стандартов).

ISO viscosity classification system - Система классификации вязкости по ИСО - международная система, одобренная Международной Организацией Стандартов (ИСО), для классификации промышленных смазочных материалов в соответствии с их вязкостью. Каждый номер класса вязкости по ИСО соответствует средней точке диапазона вязкости, выраженной в сантистоках (cSt) при 40° C.

JASO - Японская Организация Стандартизации Автомобилей

Journal bearing - Радиальный подшипник - скользящий тип подшипника, который движется относительно цапфы. В канавке полно-опорного подшипника, направляющая поверхность имеет протяженность 360 градусов. В частичном типе, направляющая поверхность - менее 360 градусов в протяженности.

JSAE - Общество Инженеров Автомобилистов Японии

Ketones - Кетоны - это органические соединения, характеризующиеся карбонильной группой, присоединенной к двум углеводородным радикалам. Кетоны имеют очень высокую растворяющую изменчивость и хорошо понижают вязкость.

Kinematic viscosity - Кинематическая вязкость - абсолютная вязкость жидкости, разделенная на ее плотность при одинаковой температуре измерения. Мера сопротивления жидкости течению под действием силы тяжести, в соответствии с методом теста ASTM D 445.

Lacquer - Лак - органическое покрытие, отвердевающее при испарении растворителя.

Latent Heat - Латентное тепло - количество тепла, поглощаемое или выделяемое веществом, подвергшемуся изменению состояния (например, лед, превращающийся в жидкую воду, или вода в пар) без изменения температуры.

LC50 (Lethal concentration 50) - Летальная концентрация 50 процентов смертности - единица измерения токсичность вдыхаемого воздуха. Это концентрация в воздухе летучего химического соединения, при которой половина испытуемых в тесте животных умирает, когда вдыхает этот состав. Она выражается в объемных частях на миллион, токсичного вещества к объемным частям на миллион воздуха для определенного периода воздействия.

Load wear Index - Индекс задира – измеряет способность масла снижать повреждение трущихся деталей под нагрузкой из-за задира. Вычисляется из полученных данных метода Four-Ball EP.

Lubrication - Смазка – уменьшение трения и износа посредством введения пленки, уменьшающей трение между движущимися контактирующими поверхностями. Смазочными материалами могут служить жидкости, твердые тела, или пластиковые вещества.

Lubricity - Маслянистость - способность масла или смазки смазывать; также называется прочность пленки. Маслянистость может быть улучшена добавлением присадок.

Melting point - Температура плавления – температура, при которой твердая субстанция плавится или становится жидкостью. Точка плавления смазки определяется так: небольшое количество смазки размещается на лампочке термометра и нагревается теплым воздухом до тех пор, пока смазка не начнёт плавиться. Также смотри температура каплепадения.

mg-milligrams - мг.- миллиграммы.

Mineral oil - Минеральное масло – любое нефтяное масло, в противоположность животному или растительному маслу. Также, наивысшей переработки нефтяной дистиллят, или белое масло, используемое в медицине в качестве слабительного.

Miscible - Смешивание - способность смешиваться в любой концентрации без разделения фракций.

Moly, molysuffide - Молли, моллисульфид – смотри дисульфид молибдена.

Molybdenum disulfide - Дисульфид молибдена - черный, глянцевый порошок (МоS2), который служит в качестве сухой смазочной пленки в некоторых сферах применения, где присутствуют высокие температуры и высокие вакуумы.

Monograde oil - Сезонное масло - моторное масло, которое удовлетворяет требованиям более одного уровня вязкости по классификации SAE (Общество Автомобильных Инженеров) (смотри уровни вязкости по SAE), может использоваться в узком диапазоне температур, чем масло с двумя уровнями вязкости.

Multigrade oil - Всесезонное масло - моторное масло, которое удовлетворяет требованиям более чем одного уровня вязкости по классификации SAE (Общество Автомобильных Инженеров) (смотри уровни вязкости по SAE), и, следовательно, может быть пригодным для использования в более широком диапазоне температур, чем масло с одним уровнем вязкости.

Naphthene - Нафтен – углеводород, насыщенный атомами углерода с прямыми цепями (CnH2n); также называемый циклопарафин или циклоалкаин. Нафтеновые смазочные масла, обычно создают проблему низкотемпературной текучести.

Naphthenic - Нафтеновый – смотри нафтен.

Natural Gas - Природный газ – естественным образом возникшая смесь газообразных насыщенных углеводородов, включающая от 80 до 95 % метана, меньшие количества пропана, этана и бутана, и малые количества не углеводородных газов (азот, гелий).

Needle bearing - Подшипник игольчатый – подшипник, имеющий вращающиеся элементы в форме роликов, относительно длинные по сравнению с их диаметром.

Neutral Oils - Дистиллятное масло – масло низкой или средней вязкости, получаемое при дистилляции нефти и подготовленное различными методами. Они получили свое имя потому что, их не обрабатывали кислотой или щелочью.

Neutralization number - Число нейтрализации – мера или показатель кислотности или щелочности масла. Число представляет собой массу в миллиграммах количества соляной кислоты (HCL) или основания гидроокиси калия (KOH), необходимого, чтобы нейтрализовать один грамм масла, в соответствии с методом теста ASTM D 664 (потенциометрический метод) или ASTM D 974 (колориметрический метод).

Newtonian Fluid - Ньютоновская жидкость - жидкость, такая как, минеральное масло, чья вязкость не изменяется от скорости течения

NLGI (National Lubricating Grease Institute) - Национальный Институт Пластичных Смазок - торговая ассоциация США, изучающая науку о смазках и технологиях изготовления смазок.

NLGI consistency grades - Уровни консистенции по NLGI – упрощенная система, разработанная Национальным Институтом Смазок для классификации консистенции смазок.

NMMA (National Marine Manufacturers Association) - Национальная Морская Ассоциация Производителей Судов (ранее называлась BIA).

Octane number - Октановое число – мера способности топлива противодействовать детонации в двигателях с зажиганием от искры. Есть два способа измерения октанового числа: Исследовательское Октановое Число (RON) и Моторное Октановое Число (MON), определяемых методами ASTM D 2699 и D 2700, соответственно.

Oil - Масло, нефть – маслянистая, жирная жидкость растительного, животного, минерального или синтетического происхождения.

Oil ring - Масляное кольцо - Свободное кольцо, внутренняя поверхность которого движется по валу или вкладышу. Это масляное кольцо опущено в ёмкость со смазкой, из которого оно переносит смазку к вершине подшипника, посредством вращения его на валу.

Organic Compound - Органическое соединение – химическое вещество, содержащее углерод и водород; также могут присутствовать и другие элементы, такие как, например, азот или кислород.

Oxidation - Окисление – разрушение нефтепродуктов путём химического воздействия. Тем не менее, сопротивление окислению у многих нефтепродуктов, очень высокое. Окисление обычно происходит за счёт воздействия атомов кислорода на нефтепродукты, что всегда приводит к его разложению.

Oxidation inhibitor - Ингибитор окисления – вещество, добавляемое в небольших количествах к нефтепродукту, чтобы увеличить его сопротивление окислению, и тем самым продлить срок службы или хранения; также называется антиоксидант.

Oxidation stability - Устойчивость к окислению - сопротивление нефтепродукта окислению; следовательно, единица измерения его потенциального срока службы или хранения. Есть множество тестов ASTM, для определения устойчивости к окислению у смазочных материалов или топлива, все из них на ускоренной основе имитируют эксплуатационные условия.

Pad Lubrication - Смазка польстером - система смазки, в которой смазочные материалы подаются на смазываемые поверхности подшипников подушечкой из фетра или аналогичного материала.

Pale oil - Бледное масло – полностью нафтеновое минеральное масло соломенного или бледно желтого цвета, используемое в качестве однократного смазочного материала, а также в изготовлении технических масел.
Paraffin - Парафин – углеводород, идентифицируемый насыщенными нормальными или расширенными углеродными цепочками. Парафины сравнительно не активны и имеют отличную устойчивость к окислению. В отличие от нафтеновых (смотри нафтен) масел, парафиновые масла имеют высокое содержание воска и температуру застывания, и обычно имеют высокий индекс вязкости (V.I.).

Paraffinic - Парафиновый – смотри парафин.

Penetration (grease) - Пенетрация (пластичной смазки) – измерение консистенции смазки с использованием пенетрометра. Пенетрация измеряется в десятых долях миллиметра (число пенетрации). Показывает глубину проникновения в смазку стандартного конуса под действием собственного веса в соответствии с методом теста ASTM D 217. Стандартная температура теста 25°C. Чем выше число пенетрации, тем мягче смазка.

Petrolatum - Вазелин – гелеобразный продукт, получаемый из нефти и обладающий микрокристаллической структурой. Часто используется для предотвращения ржавления.

Plain bearing - Плоский подшипник скольжения - любые скользящее плоскости, отличающиеся от антифрикционного подшипника, конических и шариковых подшипников, закрепленных сегментами и т.п. Пример: подшипники коленчатого или распределительного валов, промежуточных шестерён, промежуточного вала для дисбаланса, а также плоские втулки.

Poise - Пуаз – единица CGS абсолютной вязкости; напряжение сдвига (дин на квадратный сантиметр) необходимое, чтобы переместить один слой жидкости относительно другого слоя длиной в один сантиметр при скорости сдвига равного одному сантиметру в секунду. Измеряется в дин х сек/см2. Сантипуаз (cP) равен 1/100 пуаза и наиболее часто используется как единица абсолютной вязкости.

Pour point - Температура застывания - показатель низкотемпературной текучести. Она на 150С выше температуры, при которой жидкий нефтепродукт остаётся текучим.

Pour point depressant - Депрессор температуры застывания – присадка, используемая для понижения температуры застывания нефтепродуктов.

Ppm (parts per million) – Частей на миллион.

Pressure - Давление - усилие на единицу площади, измеряется в Киллопаскалях (kPa) или фунтах на квадратный дюйм (pci).

Process oil - Технологическое масло – масло, которое служит в качестве временного или постоянного компонента для производства продукта.

Psi (pounds per square inch) – Давление, которое измеряется - фунты на квадратный дюйм.

Pumpability - Прокачиваемость – вязкостная характеристика масла при низкой температуре, низкой скорости и напряжении сдвига, характеризующая способность масла поступать в насос и подаваться насосом для смазывания движущихся деталей.

QLT (Quantity Leap Technology) - Наивысшие Достижения Технологий

Quenching - Закаливание - погружение нагретой стальной детали, например, шестерни или оси, в жидкость, для быстрого, но равномерного охлаждения. Минеральные масла часто используются для этой цели. Закалка обеспечивает, гораздо большую твердость, по сравнению с той, что получается при медленном охлаждении детали на воздухе.

Regeneration - Регенерация – процесс переработки отработанного смазочного масла и восстановление его до состояния , близкого к свежему маслу, путём фильтрации, адсорбции отбеливающей землёй или более сложными методами.

Refining - Нефтепереработка - серия процессов переработки нефти и ее фракций в готовые нефтепродукты.

Rheology - Реология - исследование деформации и текучести материала с точки зрения напряжения, натяжения, температуры и времени. Реологические свойства пластичной смазки обычно измеряют пенетрацией и разной вязкостью.

Ring Lubrication - Кольцевая смазка - система смазки, в которой смазочные материалы подаются на лицевые поверхности подшипников кольцом из масла.

Roller bearing - Роликовый подшипник – антифрикционный подшипник, имеющий вращающиеся элементы в форме роликов.

Rust - Коррозия – смотри составы и присадки, коррозийные ингибиторы.

Rust inhibitor - Ингибитор коррозии – присадка к смазочным материалам для защиты деталей из черных металлов (железо и сталь) от ржавления, под воздействием воды или других вредных веществ, образовавшихся в результате разложения масла.

Rust PreventionTest (Turbine Oils) - Антикоррозийный тест (турбинные масла) - испытание для определения способности масла защищать детали от коррозии в присутствии воды.

Rust & Oxidation (R&O) – Ингибитор ржавления и окисления (Р и О) – термин, используемый для особо очищенных промышленных смазочных масел, разработанных для долгого срока службы в циркуляционных системах, компрессорах, гидравлических системах, буксах подшипников, редукторных коробках, и т.п. Лучшие сорта R&O масел часто именуются турбинные масла.

SAE (Society of Automotive Engineers) - Общество Автомобильных Инженеров - организация ответственная за создание автомобильных и авиационных стандартов в США, в том числе классификации вязкости моторных и редукторных масел.

SAE viscosity grades - Классы вязкости по SAE - система классификации моторных масел, разработанная SAE и основана на измерениях вязкости масел при -18оC, в соответствии с методами теста ASTM D 2602, или при +100оC, используя ASTM D 445. Если вязкость масла прошла измерения при -18оC, то класс вязкости обозначается "W" (SAE 20W), и может применяться в зимних условиях.

Saybolt Furol Viscosity - Вязкость фурола Сейболта – время в секундах, необходимое для протекания 60см3 жидкости через отверстие вискозиметра Saybolt Furol при заданной температуре и определенных условиях. Отверстие фуролового вискозиметра больше, чем у универсального вискозиметра – стенда, используемого для более вязких жидкостей.

Saybolt Universal Viscosity - Универсальная Вязкость Сейболта – время в секундах, необходимое для протекания 60см3 жидкости через отверстие стандартного универсального вискозиметра Saybolt при заданной температуре и определенных условиях.

Scoring (scuffing) - Задир – катастрофический износ, наблюдаемый в двигателях из-за местного сваривания, а затем разрушения мест сварки. Задиры можно предотвратить, используя противоизносные и противозадирные присадки, а также модификаторы трения.

Shear - Сдвиг – деформация тела, в котором происходит смещение параллельных плоскостей относительно друг друга.

Shear rate - Скорость сдвига – скорость, с которой смежные слои жидкости перемещаются относительно друг друга, выражается в обратных секундах.

Shear stability - Стабильность при сдвиге - механическая устойчивость.

Shear stress - Напряжение сдвига – трение, преодолеваемое при скольжении одного "слоя" жидкости относительно другого. Напряжение при сдвиге минерального масла или другой Ньютоновской жидкости при заданной температуре изменяется прямо пропорционально скорости сдвига. Отношение между напряжением при сдвиге и скоростью сдвига постоянно; это отношение называется вязкость.

Sleeve bearing - Подшипник скольжения – буксовый или опорный подшипник, обычно полно опорный подшипник.

Sludge - Шлам – толстый, тёмный осадок, по вязкости подобен майонезу. Образуется при остывании моторного масла на неподвижных внутренних деталях двигателя из-за перегрузок масла.

Soap - Мыло - соль кислоты животного или растительного происхождения. Металлические мыла применяются в производстве пластичных смазок.

Specific Gravity - Удельная плотность - отношение массы единицы объема нефтепродукта к массе равного объема воды, при 15.6о C температуре, и определяется в соответствии с методом теста ASTM D 1298. Чем выше удельная плотность, тем тяжелей продукт.

Splash Lubrication - Смазка разбрызгиванием - система смазки, в которой части вращающегося механизма, погружены в смазочные материалы и таким образом разбрызгивают смазку на себя и другие части механизма.

Straight mineral oil - Чисто минеральное масло – минеральное масло без присадок.

Stokes (St) - Стокс (Ст) – кинематическая единица измерения сопротивления жидкости течению, определяемая отношением динамической вязкости жидкости к её плотности.

Static friction - Статическое трение - трение между двумя поверхностями, которые в данное время не находятся в движении относительно друг друга, но имеют тенденцию к скольжению одна по другой. Величина статического трения в момент, когда такое движение начинается, называется - трение отрыва.

Sulfated ash - Сульфатированая зола – содержание золы в свежем компаундированном смазочном масле, измеренное в соответствии с методом теста ASTM Method D 874. Показывает уровень металлических присадок в масле.

Synthetic Lubricant - Синтетические смазочные материалы - смазочная жидкость, полученная в результате химических реакций веществ со специфической химической композицией. Конечный продукт обладает запланированными и предсказуемыми свойствами. Полученный базовый компонент, для улучшения специфических свойств может быть дополнен присадками.

Synthetic raw material - Синтетическое сырьё – нетрадиционное сырьё, например, полученное из битуминозных песков или сжижением каменного угля.

Time loss of viscosity - Временная потеря вязкости – время понижения динамической вязкости при высокой скорости сдвига в сравнении с динамической вязкостью при низкой скорости сдвига

Tackiness agent - Агент липкости – присадка, используемая для увеличения клейкости и удержания смазки и уменьшения каплепадения и разбрызгивания.

Temperature scales - Температурные шкалы - произвольные термометрические калибровки, которые служат в качестве удобных ссылок для определения температуры. Есть две термометрические шкалы, основанные на точках замерзания и закипания воды при давлении в одну атмосферу: шкала Фаренгейта (F) (+32о = замерзание, +212о = закипание) и шкала Цельсия (C) (0о = замерзание, +100о = закипание).

Texture - Структура – основание пластичной смазки, которое наблюдается на маленьком образце, сначала при сжатии, а затем медленном ослабевании сжатия.

Thermal stability - Термическая стабильность - способность сопротивляться химическому разложению при высоких температурах.

Thickener additive - Загущающая присадка – присадка к смазочным маслам, обычно представляющая собой высокомолекулярный полимер, которая снижает тенденцию к изменению вязкости масла с изменением температуры.

Timken EP Test - Тест Тимкен ЕР – испытание Тимкена на экстремально высокое давление – это одна из многочисленных лабораторных машин, используемых для определения сопротивления нагрузки масел и смазок. В этом испытании Тимкена вращается наружное кольцо подшипника прижимаясь к стальному бруску. Искомым значением является максимальная нагрузка, при которой смазочное вещество препятствует царапанию стального бруска.

Total acid number (TAN) - Общее кислотное число – смотри число нейтрализации.

Total Base Number (TBN) - Общее щелочное число – количество кислоты (перхлорной или соляной), необходимой для нейтрализации всех компонентов основности масла, выраженное в эквивалентах КОН.

Tribology - Трибология - наука о взаимодействии поверхностей, перемещающихся относительно друг друга. Такое взаимодействие обычно включает различные сочетания двух первичных факторов: нагрузки, действующей перпендикулярно поверхностям и силы трения, которая препятствует перемещению.

Unworked penetration - Пенетрация неперемешанной смазки – осторожное перемещение (при температуре 25оС) образца смазки из тары в тестовый прибор без какого-либо воздействий на неё.

USDA (United States Department of Agriculture) - Министерство Сельского Хозяйства США.

USP (United States Pharmacopeia)- Фармакопея Соединенных Штатов - описания лекарств, лекарственных формул, стандартов качества и тестов, публикуемый Конвенцией Фармакопеи США, которая также публикует NF (Национальный Формуляр).

Varnish - Лак – Тонкая, нерастворимая, трудноудаляемая плёнка, образующаяся на внутренних частях двигателя. Способна вызвать прилипание и нарушение правильной работы подвижных деталей, особенно с малыми зазорами.

V.I. – смотри индекс вязкости (И.В).

Viscosity - Вязкость – мера сопротивляемости жидкости течению. Общепринятая метрическая единица абсолютной вязкости измеряется в пуазах.

Viscosity index (V.I.) - Индекс вязкости (ИВ) – Соотношение вязкости и температуры жидкости. Жидкости изменяют вязкость при изменении температуры, при нагревании они становятся менее вязкими. Чем выше у масла ИВ, тем меньше оно зависимо от изменения температуры.

Viscosity index improver (V.I.) - Улучшитель индекса вязкости (ИВ) – загущённые масла (обычно загустителем масла является высокомолекулярный полимер) которые уменьшают зависимость масла изменять вязкость при изменении температуры. ИВ всесезонных масел обычно содержит загуститель, поэтому такие масла обеспечивают эффективную смазку в широком диапазоне температур.

Volatility - Испаряемость – оценка зависимости к испарению. Чем летучее нефтяная жидкость, тем более низкая у нее точка кипения и большая воспламеняемость.

Wear - Износ – механическое воздействие на поверхность материала методом истирания или трения.

White oil - Белое масло – высокоочищенное минеральное масло, бесцветное, без запаха и без вкуса. Белые масла имеют высокую степень химической стабильности. Применяются в косметике и медицине.

Worked penetration - Нормализованная пенетрация – определяется образец смазки при температуре от+25оС до +7оС и затем подвергается 60-кратным перемещениям для смешивания пластичных смазок по стандарту ASTM.

ZDDP (zinc dialkyi dithiophosphate or zinc diaryl dithiophosphate) - Диалкил (диарил) дитиофосфата цинка – вещество, широко используемое в качестве антиизносного агента в моторных маслах для защиты от чрезмерного износа сильно нагруженных деталей, особенно газораспределительного механизма клапанов. Также используется в качестве антиизносного реагента в гидравлических жидкостях и некоторых других продуктах.

76 Royal Triton QLT™
76 Роял Трайтон КюЭлТи

76 Royal Triton QLT™ - это полусинтетическое моторное масло мирового класса с уровнем вязкости SAE 15W-40, которое соответствует требованиям стандартов широкого спектра производителей дизельных двигателей США, Европы и Японии. Оно разработано с использованием специальных первоклассных присадок, высококачественных минеральных основ Группы II и синтетических основ Группы IV, которые обеспечивают превосходную защиту двигателей в экстремальных условиях при самых длительных интервалах между обслуживанием. Уникальные химико-технологические разработки 76 QLT® обеспечивают исключительную защиту против износа, отложения сажи и антикоррозионную защиту подшипников. Высокое содержание общего щелочного числа (13 TBN) даёт дополнительную защиту двигателям между удлинёнными промежутками замены масла, а также двигателям оснащенным системами переработки отработанных газов (EGR). Полусинтетическая формула обеспечивает маслу замечательную устойчивость к разложению при высоких температурах и превосходную прокачиваемость масла при низких температурах по сравнению с минеральными маслами обычных составов.

Масло 76 Royal Triton QLT™ соответствует всем требованиям стандартов API CI-4 Plus, CI-4, API CH-4, CG-4, CF-4 и CF или превосходит их. Кроме этого, оно также соответствует требованиям широкого спектра Североамериканских и Мировых стандартов, включая Cummins CES 20078 & CES 20077, Global DHD-1, JASO DH-1, Mack EO-N Premium Plus (2003), Mercedes-Benz Sheet 228.3 и Volvo VDS-3. Масла этой серии обеспечивают отличную защиту в дизельных двигателях оснащенных EGR, и позволят существенно увеличить промежуток между сменами масел в обычных дизельных двигателях, не оснащенных системой EGR.

Применение
 Грузовики и тяжелая техника, работающие в экстремальных условиях
 Автопарки грузовиков, заинтересованные в увеличении интервалов между заменами масла или использующие двигатели, оснащенные системой EGR
 Автопарки грузовиков, использующие импортное оборудование
 Автотракторная техника, используемая в строительстве, землеройных работах, карьерных разработках или горной добыче руды
 Мобильные, морские и стационарные дизельные двигатели (кроме оснащенных серебряными подшипниками), эксплуатируемые в режимах повышенных нагрузок

Моторное масло 76 Royal Triton QLT™ соответствует всем требованиям следующих стандартов OEM или превосходит их:
 Эксплуатация по уровню качества API: CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
 Эксплуатация по уровню качества ACEA: E5, E3
 Дизельные двигатели Caterpillar
 Cummins CES 20078, CES 20077, CES 20076
 4-х тактные двигатели Detroit Diesel 7SE270
 Global DHD-1
 Дизельные двигатели International (Navistar)
 JASO DH-1
 Mack EO-N Premium Plus(2003)
 Mack EO-M Plus, EO-M
 MAN 271, 3275
 Mercedes-Benz Sheet 228.3
 MTU MIL 5044 Type 2
 Volvo VDS-3, VDS-2, VDS

Отличительные характеристики
 Прекрасно защищает от износа и сохраняет свои качества при высоких температурах
 Прекрасная прокачка при низких температурах, соответствующая уровню вязкости SAE10W-30, и намного лучше, чем у минеральных масел
 Высокое содержание кислотного общего номера (КОН) или (TBN), обеспечивает двигателю дополнительную защиту при удлиннёном периоде между сменами масла
 Высокое содержание присадок дисперсантов и детергентов защищает двигатель от загрязнения и образования шлама
 Отлично противостоит окислению
 Надежно защищает подшипники от коррозионного износа
 Отлично защищает от абразивного трения и загустевания масла, вызываемого сажей
 Тест GM Roller Follower Wear Test на 100 часов выдерживает в два раза дольше нормы
 Хорошие нейтрализующие свойства
 Хорошая устойчивость к образованию пены
 Масло рекомендовано стандартом Product Quality Limited Warranty (Ограниченной Гарантией Качества Продукции)

76 Royal Triton QLT™
Технические характеристики
Класс SAE 15W-40
Эксплуатация по уровню качества API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
Плотность, гр/см3 @ 15°C 0.871
Цвет, ASTM L4.0
Температура вспышки, °C (°F) 230 (445)
Температура застывания, °C (°F) -39 (-38)
Вязкость,
    cSt @ 40°C 109
    cSt @ 100°C 15.2
    SUS @ 100°F 560
    SUS @ 210°F 80.3
Индекс вязкости 146
Вязкость, имитатор холодного пуска (CCS), cP @ °C 4,070 (-20)
Вязкость при высокой: температуре и сдвиге, cP @ 150°C 4.3
Зольность сульфатная, ASTM D874, вес % 1.65
Коррозия меди, ASTM D130 1A
Тест на вспенивание, ASTM D892 Норма
Общее щелочное число (TBN), ASTM D2896 13.1
Цинк, вес % 0.130

76 High Performance Gear Oil
76 Хай Перформанс Гир Оил

76 High Performance Gear Oil – это автомобильное трансмиссионное масло экстремально высокого давления стандарта API GL-5, SAE 80W-90, специально разработанное для использования в гоночных моделях. Это масло обладает пакетом термически стабильных и продолжительно-стойких присадок и усилено дополнительными противоизносными (EP) и антипенными присадками, которые обеспечивают отличную защиту редукторам, работающим в тяжелых условиях высоких скоростей, температур и нагрузок. Тщательно сбалансированные химическим путём присадки минимизируют окислительные процессы образования шлама и лаковых отложений на критичных деталях, уменьшают износ, предотвращают от задиров, и обеспечивают защиту от усталости металла, разрушительных сколов в условиях ударных нагрузок. Это масло обладает отличными рабочими параметрами для ведущих мостов с гипоидными редукторами в легковых и грузовых автомобилях. Формула этого масла специально создана для работы в условиях повышенного трения и устранения вибраций в мостах с ограниченной пробуксовкой и позитивным сцеплением.

Применение
76 High Performance Gear Oil особенно рекомендуется к использованию в гоночных автомобилях. Кроме этого, оно обеспечит отличную защиту, как обычным дифференциалам, так и дифференциалам с ограниченной пробуксовкой в легковых автомобилях и грузовиках. Это масло можно использовать: для первого обслуживания новых или восстановленных дифференциалов с ограниченной пробуксовкой (LSD), но в этом случае, обязательно после полной замены масла.

76 High Performance Gear Oil соответствует требованиям следующих стандартов или превосходит их:
 Эксплуатация по уровню качества API GL-5
 Ford WSP-M2C197-A
 MIL-PRF-2105E
 SAE J2360
 LSD (Limited Slip Differential)

Отличительные характеристики
 Превосходная защита экстремально высокого давления редукторных узлов, работающих при тяжелых нагрузках
 Прекрасная температурная стабильность минимизирует образование шлама и лаковых отложений
 Отличная термическая долговечность масла увеличивает срок службы шестерён при повышенных температурах в условиях экстремально высокого давления
 Отличная грузонесущая способность защищает от заедания и износа
 Хорошая защита деталей от ржавления и коррозии
 Хорошо препятствует образованию пены
 Создано для условий повышенного трения, предотвращает вибрацию в мостах дифференциала с ограниченной пробуксовкой и позитивным сцеплением

Примечание: 76 High Performance Gear Oil не рекомендовано к использованию в механических коробках передач, оснащенных синхронизаторами с медными или бронзовыми втулками.

76 High Performance Gear Oil
Технические характеристики
Класс SAE 80W-90
Плотность, гр/см3 @ 15.6°C (60°F) 0.887
Цвет, ASTM D1500 3.0
Температура вспышки, (COC), °C (°F) 204 (399)
Температура застывания, °C (°F) -36 (-33)
Вязкость,
    cP@-26°C (Brookfield) 108,500
    cSt @ 40°C 141
    cSt @ 100°C 14.5
    SUS @ 100°F 738
    SUS @ 210°F 77.6
Индекс вязкости 102
Канальная температура, °C (°F) <-35 (-31)

76 Triton® Syngear
76 Трайтон Сингир

76 Triton® Syngear - это синтетическое трансмиссионное масло высшего качества, предназначенное для использования в закрытых редукторных узлах, работающих в условиях экстремальных температур. Оно представлено тремя классами вязкости ISO: 150, 220 и 460 (AGMA: 4EP, 5EP и 7EP).

76 Triton® Syngear разработано на основе синтетических масел и усилено присадками, которые улучшают его исключительные рабочие качества, защищают детали от ржавления и коррозии, противодействуют вспениванию, окислению и наивысшими противонагрузочными свойствами.

Применение
76 Triton® Syngear рекомендовано к использованию в:
 В редукторах прессов для выдавливания
 В приводах мешалок
 В редукторах центрифуг
 Промышленных редукторах: прямозубого, спирального, шевронного, и конического типов для тяжелонагруженных редукторных смазок со свойствами высокого давления (EP)

76 Triton® Syngear не рекомендуется использовать в червячных приводах, оснащенных зубчатыми колесами многопоточной зубчатой передачи из бронзы или латуни, поскольку может произойти коррозия этих цветных металлов.

76 Triton® Syngear соответствует требованиям рабочих параметров следующих стандартов:
 U.S. Steel Спецификация No. 224 смазки для закрытых редукторов
 AGMA Спецификация 9005-E02 (в замен 250.04)
 FZG Испытание Шестерён, число измерений 12

Отличительные характеристики
 Отличная окислительная и температурная стабильность
 Отличная низкотемпературная текучесть
 Прекрасно защищает от износа
 Редукторы работают не нагреваясь
 Уменьшенное потребление энергии
 Увеличенные интервалы между сменами масла

76 Triton® Syngear
Технические характеристики
Метод испытания ASTM   
Класс    4EP 5EP 7EP
Класс ISO     150 220 460
Класс AGMA     4S 5S 7S
Масса, °API D287 35.1 34.5 33.8
Удельная масса @60°(15.5°C)     0.850 0.852 0.856
Плотность, Ib/gal     7.09 7.11 7.14
Температура вспышки D92   
     °F     450 455 464
     °C     232 235 240
Температура застывания D97   
     °F     -54 -33 -22
     °C     -43 -36 -30
Вязкость, D445   
     cSt @ 40°C     150 220 460
     cSt @ 100°C     19.3 25.5 45.6
     SSU @ 100°F     773 1139 2398
     SSU @ 210°F     98 126 331
Индекс вязкости D2270 147 147 155
Испытание Тимкена Lb - фунт D2509 65 65 65
Противозадирный тест шестеренками (FZG), D5182   
Число измерений    12 12 12
Тест на ржавление A&B D665 Норма Норма Норма
Коррозия медной пластинки D130   
     3 часа @100°C     1B 1B 1B